Mashine ya kukamua mafuta kwa skrubu ni kifaa kizito cha kutoa mafuta kwa njia ya kimitambo, kilichoundwa kukamua mafuta ya chakula kutoka kwa zaidi ya aina 20 za mbegu na njugu zenye mafuta. Inachakata 50–800 kg/h ya malighafi kama vile karanga, mbegu za kola, soya, ufuta, kitani, mbegu za alizeti, na nazi, na kuzigeuza kuwa mafuta ghafi ya mboga yanayoweza kutumiwa moja kwa moja baada ya kuchujwa au kusafishwa zaidi kwa ajili ya usambazaji wa kibiashara.
Ikilinganishwa na mashine za kukamua mafuta kwa shinikizo la maji, kifaa hiki cha kukamua mafuta kwa skrubu kina uwezo wa kufanya kazi kwa mfululizo, kichujio cha mafuta cha utupu kilichojengewa ndani, na utendaji wa njia mbili kwa kukamua baridi na kukamua moto. Utaratibu wa kukamua wa hatua tatu wenye vifaa vya aloi ya chuma huhakikisha mavuno ya juu ya mafuta huku ukibakiza kiwango cha mafuta kilichobaki kwenye keki cha chini kama 6–7%. Inafaa kwa viwanda vya mafuta, vichakataji vidogo, vyama vya ushirika vya kilimo, na wajasiriamali binafsi wanaotafuta suluhisho la kuaminika na la matengenezo rahisi la kukamua mafuta lenye nafasi ndogo.
Kwa uzoefu wa zaidi ya miaka 15 katika utengenezaji, mashine za kukamua mafuta za Taizy zina vyeti vya CE na ISO, zikiungwa mkono na usaidizi wa kina wa kiufundi na utendaji uliothibitishwa katika zaidi ya nchi 85 duniani kote.
Contents
Ulinganisho: Vipimo vya Msingi vya Kiufundi na Ufanisi wa Nguvu
| Mfano | L-70 | L-80 | L-100 | L-120 | L-130 | L-165 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kipenyo cha Skrubu | 70 mm | 80 mm | 100 mm | 120 mm | 130 mm | 160 mm |
| Kasi ya Skrubu | 41 r/min | 75 r/min | 54 r/min | 54 r/min | 32 r/min | 32 r/min |
| Nguvu ya Motor Kuu | 3 kW (220V, awamu moja) | 5.5 kW | 7.5 kW | 11 kW | 18.5 kW | 30 kW |
| Ujazo wa Pampu ya Utupu | 4 L | 4 L | 10 L | 10 L | 10 L | 15 L |
| Motor ya Pampu ya Utupu | 0.75 kW | 0.75 kW | 1.1 kW | 1.1 kW | 1.5 kW | 1.5 kW |
| Nguvu ya Kupasha Joto | 2 kW | 2.2 kW | 2.8 kW | 3 kW | 3 kW | 3 kW |
| Uwezo | 50–80 kg/h | 80–140 kg/h | 150–200 kg/h | 250–300 kg/h | 350–400 kg/h | 700–800 kg/h |
| Uzito Halisi | 317 kg | 510 kg | 750 kg | 895 kg | 1210 kg | 1545 kg |
| Vipimo (U × P × H) | 1350 × 1050 × 1100 mm | 1650 × 1230 × 1450 mm | 2000 × 1330 × 1600 mm | 2040 × 1380 × 1600 mm | 2450 × 1380 × 1980 mm | 2620 × 1350 × 1900 mm |
Kumbuka: L-70 inafanya kazi kwa umeme wa awamu moja 220V kwa matumizi ya nyumbani/biashara ndogo. L-80 hadi L-165 zinahitaji usambazaji wa umeme wa viwandani wa awamu tatu 380V.
Je, Mfumo Jumuishi wa 4-katika-1 Unaongeza Kasi ya Uendeshaji Kivipi?
Mfumo wa Kupasha Joto na Kukamua
Mkusanyiko wa msingi unajumuisha pete za kupasha joto, skrubu za kukandamiza, nyuzi za skrubu, pau za kukandamiza, vishikio vya mbele na nyuma, skrubu za kurekebisha, na nati za kufunga. Mbegu za mafuta hukandamizwa hatua kwa hatua ndani ya chumba cha kukandamiza kinachoundwa na pau, na hivyo kulazimisha mafuta kupitia njia za mafuta kuingia kwenye sufuria ya kukusanyia. Vipengee muhimu vya uchakavu hutumia matibabu ya joto ya aloi ya chuma iliyotiwa kaboni kwa ugumu wa kipekee na maisha ya huduma yaliyorefushwa.
Mfumo wa Usambazaji wa Nguvu
Mfumo thabiti wa usambazaji unaojumuisha motor kuu, kapi ya ukanda, kisanduku cha kupunguza mwendo, na nyuzi kuu hutoa torati thabiti kwa utaratibu wa kukandamiza. Usanidi wa motor ya nguzo 6 hutoa pato la nguvu kali pamoja na kelele ndogo na uendeshaji wa nishati bora.
Mfumo wa Udhibiti wa Umeme
Jopo la udhibati linajumuisha swichi za hewa, vikontakta vya AC, relay za joto, vidhibiti vya joto, voltmita, na vitufe vya udhibati. Kazi zinajumuisha udhibati wa nguvu, uendeshaji wa mbele/nyuma, udhibati wa joto kiotomatiki, na ulinzi wa upakiaji kupita kiasi kwa uendeshaji salama usio na mwangalizi.
Mfumo wa Kuchuja Mafuta kwa Utupu
Ina pampu ya utupu, mapipa mawili ya kuchuja, skrini/kitambaa cha kuchuja, vyumba vya hewa, vipimo vya utupu, mabomba, na vali. Mafuta ghafi hutolewa chini ya shinikizo hasi kupitia kichujio, ikitenganisha mabaki ya mafuta na kutoa mafuta ya kupikia safi na yenye uwazi. Muundo wa mapipa mawili huwezesha uendeshaji endelevu bila kukatizwa.
Faida Zilizothibitishwa za Kutumia Mashine ya Kukamua Mafuta kwa Skrubu kwa Uzalishaji wa Kibiashara
Utaratibu wa Kukamua Hatua Tatu
Ukandamizaji unaoongezeka hatua kwa hatua huongeza ufanisi wa uchimbaji mafuta, na kufikia urejeshaji kamili wa mafuta katika mpito mmoja wa kukamua kwa moto.
Njia za Kukamua kwa Baridi na Moto
Uchimbaji kwa joto la juu hutoa mavuno bora ya mafuta na ufanisi mkubwa. Uchimbaji kwa baridi huhifadhi virutubishi vingi lakini unahitaji kupitisha mara 2–3 kwa uchimbaji bora.
Udhibiti wa Joto Kiotomatiki
Joto la awali la kupasha linadhibitiwa kiotomatiki bila usimamizi wa mwendeshaji, kuhakikisha hali thabiti za usindikaji.
Kiwango cha Chini cha Mafuta Mabaki
Kiwango cha mafuta mabaki kwenye keki ni 6–7% pekee, kinachoashiria ufanisi wa juu wa uchimbaji katika tasnia.
Uendeshaji Rahisi kwa Mtumiaji
Vidhibiti rahisi havihitaji mafunzo maalum ya kiufundi, na kufanya mashine iwe rahisi kutumika kwa waendeshaji wa viwango vyote vya ujuzi.
Uwezo wa Usindikaji Unaozidi
Uchujaji wa utupu uliojengwa ndani huruhusu kukamua na kuchuja kwa wakati mmoja, kudumisha mtiririko wa uzalishaji usiokatizwa.
Hatua kwa Hatua: Kanuni ya Uendeshaji wa Uchimbaji Mafuta kwa Shinikizo la Juu
Nguvu kutoka kwa motor kuu hupitia kwenye sanduku la kupunguza mwendo ili kuendesha shimoni kuu na screw inayozunguka. Mbegu za mafuta zinapoingia kwenye chumba cha kukamua, nafasi inayozidi kupungua kati ya screw na kuta za chumba huongeza kwa kasi msongamano na shinikizo la nyenzo. Msuguano huzalisha joto, na hivyo kuunda hali mbili muhimu za shinikizo na joto kwa ajili ya uchimbaji mafuta. Seli za mbegu za mafuta hupasuka, zikitoa mafuta yanayotiririka kupitia njia za mafuta huku keki iliyokamuliwa ikitoka kupitia mlango wa kutolea keki. Mafuta ghafi hukusanywa kwenye pipa la kuchuja juu ya kitambaa cha kuchuja; pampu ya utupu hutengeneza shinikizo hasi, ikivuta mafuta safi kupitia kichujio huku mabaki yakibaki juu ya uso wa kitambaa. Mchakato huu jumuishi wa kukamua na kuchuja unakamilika katika operesheni moja endelevu.
Kulinganisha Viwango vya Mavuno ya Mafuta Katika Malighafi 10+
| Mbegu ya Mafuta | Mavuno ya Mafuta (%) | Mafuta Yaliyobaki kwenye Keki (%) |
|---|---|---|
| Ufuta | 42–55 | ≤7 |
| Karanga | 40–50 | ≤8 |
| Rapeseed | 28–38 | ≤8 |
| Mbegu za Alizeti | 30–38 | ≤8 |
| Maharagwe ya Soya | 10–16 | ≤7 |
Utaratibu Sanifu wa Uendeshaji (SOP) wa Kiwango cha Kitaalamu kwa Matumizi ya Kila Siku
Maandalizi Kabla ya Uendeshaji
Kagua vifungo vyote kwa uthabiti. Thibitisha mzunguko laini bila kelele zisizo za kawaida. Jaza sanduku la gia kwa mafuta ya gia L-CKD320 hadi kiwango cha kawaida. Rekebisha nafasi ya tundu la keki: legeza nati ya kufunga, zungusha skrubu ya kurekebisha kinyume cha saa hadi iguse pete ya keki, kisha urudishe nyuma 2–3 mm kwa mwendo wa saa na uimarishe. Unganisha umeme na thibitisha mwelekeo sahihi wa mzunguko (skrubu inapaswa kusonga mbele kuelekea sanduku la gia).
Kupasha Joto na Kuanzisha
Weka kidhibiti cha joto kwa 120–200°C (kawaida 130°C). Washa swichi ya kupasha joto na subiri hadi joto lifikie kiwango kilichowekwa. Geuza swichi ya uendeshaji kwenye nafasi ya ON ili kuanzisha motor kuu.
Utaratibu wa Kuvunja (Muhimu kwa Mashine Mpya)
Lisha nyenzo za keki za zamani, keki ya rapa, au maganda ya mchele polepole kupitia hopa ya kulishia. Dhibiti kiwango cha kulisha kwa kutumia lango la kuteleza—usilifungue kabisa. Endelea na utaratibu wa kuvunja kwa masaa 2–8 hadi nyuso za chumba cha kukandamiza ziwe laini na utoaji wa keki uwe mwepesi.
Uchimbaji wa Mafuta wa Kawaida
Dumisha ulishaji thabiti na unaoendelea bila mafuriko ya ghafla. Dhibiti unene wa keki kuwa kati ya 1–3 mm. Fuatilia uwiano wa mabaki ya mafuta—usizidi 10%; mabaki madogo yanaonyesha utendakazi mzuri wa shinikizo la chini. Toa moshi kutoka kwenye tundu la keki kupitia bomba la moshi. Tandaza keki moto mara moja ili kuzuia kuwaka kwa hiari. Tumia feni ya kupozea msaidizi ikiwa joto la mashine linapanda kupita kiasi.
Utendakazi wa Kuchuja kwa Utupu
Mara mafuta yanapotiririka ndani ya pipa la kuchuja, washa pampu ya utupu. Fungua vali ya kunyonya huku ukifunga vali nyingine. Shinikizo hasi huvuta mafuta kupitia kitambaa cha kuchuja ndani ya pipa. Badilisha kati ya mapipa mawili kwa utendakazi unaoendelea. Baada ya kuchuja: zima pampu, funga vali ya kunyonya, fungua vali ya hewa, kisha fungua vali ya kumwaga mafuta ili kukusanya mafuta yaliyochujwa. Ondoa mabaki kutoka kwenye uso wa kitambaa cha kuchuja.
Mlolongo wa Kuzima
Kwanza, acha kulisha nyenzo. Ingiza kiasi kidogo cha mabaki ya keki ili kusafisha nyenzo zilizobaki kwenye chumba cha kubana. Zima mashine baada ya utoaji wa keki kukoma. Zima usambazaji mkuu wa umeme.
Mahitaji ya Kituo na Usakinishaji: Kupanga Nafasi ya Kiwanda Chako cha Mafuta
Weka mashine kwenye uso ulio sawa na nafasi ya kutosha ya uendeshaji pande zote. Sakinisha mitungi miwili ya kuchuja kwa usawa na imara. Unganisha mabomba ya chuma yanayonyumbulika kwa kukaza vifungo vizuri. Weka kitambaa cha kuchuja kwa usawa bila mikunjo. Sakinisha sufuria na mfereji wa kukusanya mafuta. Weka mashine kwa msingi mzuri—piga fimbo ya kutuliza kwa kina cha mita 0.5–1 ardhini umbali wa mita 3–5 kutoka kwa mashine. Unganisha usambazaji wa umeme wa awamu tatu na nyaya nne na thibitisha mwelekeo sahihi wa mzunguko wa motor.
Mwongozo wa Matengenezo ya Kinga: Jinsi ya Kuongeza Maisha ya Mashine kwa 30%?
- Kila Saa 50 za Uendeshaji: Angalia kiwango cha mafuti ya gearbox—usiruhusu kiwe chini. Paka grisi kwenye fani za screw ya kurekebisha.
- Kila Siku: Ondoa mabaki ya keki ndani ya mashine. Futa uso wa mashine kuwa safi kutoka kwa mafuta na vumbi.
- Mara kwa Mara: Toa unyevu kutoka kwa vali ya chini ya chumba cha hewa (kawaida imefungwa; fungua wakati wa matengenezo). Wakati uzalishaji unapungua au mafuta yanapotoka isivyo kawaida, kagua screw, baa za kukandamiza, na pete ya keki kwa uchakavu—badilisha sehemu zilizochakaa mara moja.
- Kila Mwaka: Badilisha mafuti ya gearbox kabisa.
- Uhifadhi wa Muda Mrefu: Fanya matengenezo kamili. Safisha na paka grisi kwenye screw, baa za kukandamiza, na pete ya keki. Hifadhi kwenye mazingira makavu ili kuzuia kutu.
- Kumbatio la Usalama: Zima umeme kila wakati kabla ya matengenezo au uingizwaji wa vipuri. Usiwahi kufanya kazi wakati umeme bado umeunganishwa.
Vigezo vya Maandalizi ya Mbegu na Kukamua
- Mahitaji ya Jumla: Unyevu ≤10%, uchafu ≤0.5%. Ni marufuku kabisa kwa mawe na vitu vya chuma kuingia kwenye chumba cha kukamua. Mbegu zenye maganda (k.m., karanga, pamba) zinapaswa kung'olewa maganda. Kukamua kwa moto hutoa matokeo bora; inashauriwa kuunganishwa na mashine ya kuchoma mbegu kiotomatiki.
- Ufuta: Choma kwa 120–150°C hadi rangi ya kijivu nyepesi, sauti za kupasuka zisikike na mafuta yaonekane yanapobanwa kati ya vidole. Unene wa keki: 0.7–1.5 mm.
- Rapeseed (Chicha): Mikoa ya Kaskazini: ongeza 4–6% maji; mikoa ya Kusini: usiongeze maji. Choma hadi rangi ya kahawia-nyekundu na mbegu zianze kupasuka. Joto la kukamua: 80–120°C, unyevu 1–1.5%. Unene wa keki: 1–1.5 mm.
- Karanga (Mbegu): Lowanisha, kisha choma hadi 80% iva; mbegu na maganda hutengana kwa urahisi. Unene wa keki: takriban 0.7 mm.
- Maharagwe ya Soya: Inashauriwa kukamua mara mbili. Mara ya kwanza: 80–100°C, unene wa keki 1.5–2 mm. Mara ya pili: unene wa keki 0.7 mm
Uchimbaji kamili wa mwendo mmoja unaweza kusababisha kuungua na uharibifu mkubwa wa protini.
Mwongozo wa Utatuzi wa Matatizo
| Tatizo | Sababu | Suluhisho |
|---|---|---|
| Mashine inakwama kutokana na ulishaji kupita kiasi | Kiwango cha juu cha ulishaji | Simamisha mara moja, fungua lango la kuteleza, geuza nyuma kusafisha mabaki, kisha endelea |
| Injini inaendesha nyuma | Muunganisho wa awamu usio sahihi | Badilisha nyaya zozote mbili kati ya tatu za nguvu |
| Pampu ya utupu inashindwa kuvuta | Mzunguko mbaya, hitilafu ya vali, uvujaji wa hewa | Angalia mzunguko, thibitisha vali, kagua miunganisho ya bomba |
| Mavuno ya mafuta kidogo | Joto, uchakavu, kiwango cha ulishaji, unyevunyevu | Rekebisha joto, kagua uchakavu, boresha kiwango cha ulishaji, angalia unyevunyevu |
| Kuchuja polepole | Kitambaa kilichoziba, utupu mdogo, tatizo la vali | Safisha/badilisha kitambaa, angalia kipimo cha utupu, thibitisha mpangilio wa vali |
Viwango vya Kimataifa vya Usalama na Tahadhari za Uendeshaji
Usiruhusu injini iendeshe kwa muda mrefu ikiwa imekwama. Epuka kubadilisha mwelekeo moja kwa moja kutoka mbele kwenda nyuma bila kusimamisha. Kamwe usiendeshe pampu ya utupu kwa mwelekeo tofauti. Tandaza mikate moto mara moja ili kuzuia kuwaka kwa hiari. Hakikisha mashine imewekwa chini kwa usalama. Kata umeme kabla ya matengenezo yoyote. Zuia vitu vikali, chuma, au mawe kuingia kwenye chumba cha kukamulia.
Kwa Nini Uchague Mashine ya Kukamulia Mafuta ya Taizy?
- Uzoefu wa utengenezaji maalum wa zaidi ya miaka 15 na uboreshaji endelevu wa bidhaa
- Vifaa vya uzalishaji vilivyoidhinishwa na CE na ISO 9001
- Vipengele vya kukamulia vya chuma cha aloi vilivyotibiwa joto kwa kaboni kwa ukinzani wa uchakavu ulioongezwa
- Uchujaji wa utupu uliojengwa ndani huondoa hitaji la vifaa tofauti vya kuchuja
- Njia mbili za kukamulia kwa baridi na moto huongeza uwezo wa kutumia mbegu mbalimbali za mafuta
- Upimaji wa kukubalika kiwandani ukiwa na nyaraka za video kabla ya usafirishaji
- Nyaraka kamili za kiufundi na miongozo ya uendeshaji
- Dhamana ya mwaka mmoja na msaada wa kiufundi wa maisha yote
- Timu ya huduma ya lugha nyingi (Kiingereza, Kihispania, Kifaransa, Kiarabu)
- Hifadhi ya vipuri vya kimataifa yenye dhamana ya usafirishaji ndani ya saa 48
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Mbegu zipi zinaweza kusindikwa na mashine ya kukamua mafuta ya skrubu?
Je, joto la kukamua linaweza kubadilishwa?
Je, kukamua kwa joto ni bora zaidi kuliko kukamua kwa baridi?
Je, ni chaguzi zipi za usambazaji wa umeme zinazopatikana?
Je, mashine inahitaji matengenezo kiasi gani?
Je, ninaweza kukamua mafuta bila kuchoma mbegu kwanza?
Je, ni tofauti gani kati ya mashine ya kukamua ya skrubu na mashine ya kukamua ya majimaji?
Je, Uko Tayari Kuanzisha Biashara Yako ya Kukamua Mafuta?
Wasiliana na Taizy Machinery leo kwa suluhisho la mashine ya kukamua mafuta iliyoundwa mahsusi kwa mbegu zako, mahitaji yako ya uwezo, na hali ya umeme katika eneo lako. Timu yetu ya uhandisi hutoa ushauri wa bure, nukuu za kina, na msaada kamili wa baada ya mauzo ili kuhakikisha biashara yako ya kukamua mafuta inafanikiwa tangu siku ya kwanza.
Pata Nukuu Yako Bure Sasa
Bidhaa Zinazohusiana
Mashine ya Kukamua Mafuta kwa Shinikizo la Maji (Hydraulic Cold Press)
Mashine ya kukamua mafuta kwa shinikizo la maji ni aina ya mashine inayokamua nyenzo zilizokaangwa moto ili kutoa mafuta. Ina faida kama vile mavuno mengi ya mafuta, kutochafua mafuta, na inafaa kwa bidhaa za karanga, karanga za nyasi, na mistari mingine ya uzalishaji.
