Mashine ya kukamua mafuta hutumika sana katika usindikaji wa karanga, nafaka, na bidhaa nyinginezo. Na uwanja wa matumizi ni mpana sana, iwe ni kwa matumizi ya nyumbani au uzalishaji wa kiwandani, mashine hii ya kukamua mafuta ndiyo chaguo bora zaidi. Kwa upande mwingine, kwa kweli, muundo wa mashine ya kukamua mafuta ni rahisi, inaendeshwa kwa urahisi, na inakaribishwa sana na wateja kote ulimwenguni.
Contents
Kwa nini utumie mashine ya kukamua mafuta?
Mafuta yanayokamuliwa kwa mashine ya kukamua mafuta na mafuta yanayouzwa dukani si sawa.
Mafuta yanayouzwa sokoni kwa kawaida hutumia njia ya kuchimbua kwa kemikali kwa sababu njia hii ina ufanisi wa juu wa mavuno, kasi ya usindikaji, na hutumia petroli nyepesi kwa kuchimbua malighafi.
Lakini kwa njia hii ya uchimbuaji, virutubisho vinaweza kuharibiwa wakati wa mchakato.
Mashine ya kukamua mafuta ni njia ya kukamua kwa mwili. Sio tu mavuno ya juu ya mafuta bali pia inahakikisha virutubisho vilivyomo kwenye malighafi haviharibiwi. Wafanyabiashara wengi binafsi na viwanda huchagua mashine hii ya kukamua mafuta.
Maagizo sahihi ya uendeshaji
- Mashine ya kukamua inapaswa kuwashwa moto kabla ya kukamua mafuta kila wakati. Joto la kupasha moto linapendekezwa kuwa 70-80°C wakati wa kiangazi na vuli na 80-100°C wakati wa baridi na masika.
- Shika mpini wa paa la juu na ufungue kabisa paa la juu kwa pembe ya digrii 180 hadi nafasi ya kazi. Weka pedi chini ya chumba cha kukamua na ushushe pistoni mahali pake kwa matumizi ya baadaye.
- Kabla ya kuongeza malighafi, mashine inapaswa kuendeshwa mara 1-2. Ikiwa shinikizo la mafuta linazidi kuwa nene kutokana na hali ya hewa ya baridi, muda wa uendeshaji wa mashine ya hewa ndefu unapaswa kuongezwa hadi dakika 5-10. Baada ya mafuta kuwa nyepesi, kukamua mafuta kwa rasmi kuanza.
- Baada ya kumwaga moshi wote kutoka kwa malighafi iliyopikwa, weka ndani ya chumba cha shinikizo.
- Weka pedi kwenye ncha ya juu ya mafuta kwenye chumba cha kukamua, weka sahani ya kutenganisha malighafi kwenye uso wa mwisho wa chumba cha kukamua na uisukume ndani ya chumba cha kukamua. Ikiwa mafuta ni machache, unaweza kuanza kuinua mafuta. Ili mafuta yaweke kwenye ndege ya juu kidogo chini ya mwisho wa chumba cha shinikizo. Vinginevyo, haitafunga paa.
- Aina hii ya mashine lazima iendeshwe na mtu maalum. Hasa, injini kuu haipaswi kuachwa bila mtu wakati wa mchakato wa kuongeza shinikizo. Wakati kipimo cha shinikizo kikifikia MPa 55, injini kuu inapaswa kuacha kufanya kazi. Vinginevyo, inapaswa kuzima mara moja umeme, na kuangalia kama kipimo cha shinikizo kimeharibika au kina hitilafu, na kontakta ya AC imeharibika. Ikiwa njia zilizo hapo juu zinapaswa kubadilishwa mara moja, angalia tena baada ya uendeshaji.
